◎记者 王子霖

　　7月29日，中国长安汽车集团有限公司在重庆端庄挂牌缔造。时隔8年，国务院国资委监管的中央企业数目再次重返三位数。

　　2017年8月，跟着中国轻工集团公司、中国工艺（集团）公司举座并入中国保利集团公司，中央企业户数历史性缩减至99家。

　　2003年国务院国资委成飞快，共有196家央企。尔后，央企重组整合稳步推动，并在2019年压缩至96家。连年来，跟着中国资源轮回集团有限公司、中国雅江集团有限公司等央企的先后组建，以及部分一级央企的执续整合，让央企总额在“几进几出”后重新回到三位数。

　　但这背后并非节略的数字变化。与昔日追求减少数目的重组不同，现阶段的重组整合是通过有针对性的结构改革，教训新的专科性央企，以更好稳当经济发展和产业升级的需求。

　　中国长安汽车集团有限公司的组建聘用“手术刀式”金钱切割有瞎想，将以长安汽车为中枢的汽车板块从武器装备集团十足剥离。军工金钱注入中国武器工业集团，杀青“汽车归汽车，军工归军工”的专科化布局。

　　这一改造打破了永恒制约长安汽车发展的体制拘谨。此前，动作军工集团下属二级单元，长安汽车的紧要决策需经军工集团和国务院国资委双层审批。汽车行业发展迅猛，期间迭代快速，孤苦运营后的中国长安汽车集团有限公司大概愈加纯真地叮咛阛阓变化，在研发插足、居品布局和阛阓拓展上领有更大的自主权，从而升迁运营适度和阛阓竞争力。

　　尽管赢得了更大的决策自主权，但央企的决策措施仍比民营车企更为复杂。如何快速配置与之匹配的科罚结构和决策机制，将成为中国长安汽车集团有限公司管制层的窥探。

　　除了新能源汽车业务外，中国长安汽车集团有限公司还将在智能汽车机器东谈主、飞行汽车、具身智能等范畴发力，探索海陆空立体出行重生态。这一策略定位与国资委建议的国有本钱“三个聚会”相契合，即向相关国度安全、国民经济命根子的紧迫行业和关节范畴聚会，向相关民生国计的群众做事、济急能力、公益性范畴等聚会，上前瞻性策略性新兴产业聚会。

　　国务院国资委数据主见，2025年上半年，中央企业研发经费插足4139.8亿元，研发插足强度达2.26%。中央企业正在加快从依靠无数插足劳能源的“汗水型增长”，向依靠科技翻新启动的“智谋型增长”漂泊。

　　国企改造的车轮滔滔上前。中国长安汽车集团有限公司将以本次挂牌缔造为清新起原，驶向中国智造的新高度。